Появление электромобилей поставило вопрос: а не велики ли в них электромагнитные поля? Сотрудники норвежского центра SINTEF вместе с представителями еще девяти организаций Евросоюза решили выяснить, насколько оправданны эти опасения. Они изучили семь различных электромобилей, один автомобиль на водородном элементе и один бензиновый автомобиль. Выяснилось, что у электромобиля магнитное поле наиболее сильно на полу в том месте, где расположена аккумуляторная батарея: его мощность составила 20% от того уровня, которое Международная комиссия по неионизирующим излучениям считает безопасным. В районе же головы было всего 2%. В бензиновом автомобиле на полу мощность составила 10%. Как видим, тоже немало, однако на бензиновых автомобилях ездят миллиарды людей, и ничего.
«Между прочим, само по себе вращение колес генерирует значительное магнитное поле. Неудивительно, что различие между автомобилями с различными источниками питания оказалось не столь большим», — отмечает Кари Скьёлберг-Хенриксен, физик из центра SINTEF.
Агентство «AlphaGalileo», 5 мая 2014 года.